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Cod. 7945
EUR 1200.00
Disponibile
1719672421Cod. 7945 Bussola NauticaBussola nautica su giunto cardanico realizzata da La Filotecnica Milano dei primi del ‘900. La bussola è costituita da un recipiente in rame e vetro, sul fondo, è fissato uno stelo di metallo sul quale è appoggiata la rosa su lastra sottile di ottone stampato a otto venti completa di cerchio goniometrico. La bussola è alloggiata nella sua originale cassa in legno di noce con ganci di chiusura e cerniere in ottone.
Misure scatola cm 28,5x28,5x15 – inches 11.2x11.2x5.9. Buono stato.
Dopo aver soggiornato e lavorato in diverse località, in Piemonte, a Parigi e a Firenze, Ignazio Porro (1801-1875), noto scienziato, docente di ottica, inventore e precursore nel campo degli obiettivi grandangolari, si stabilisce a Milano e inizia a insegnare al Politecnico. A Milano nel 1865 fonda anche una scuola-officina specializzata nella costruzione di strumenti topografici insieme ad Alessandro Duroni, pioniere della fotografia italiana, con il nome di Filotecnica. Alla morte di Duroni, nel 1871, Angelo Salmoiraghi, un allievo di Porro, già giovanissimo soldato durante la terza guerra di indipendenza contro gli Austriaci, entra in società con il suo maestro e nel 1877, dopo la morte di quest'ultimo, ne rileva la fabbrica, che prende il nome di La Filotecnica Ing. A. Salmoiraghi, espandendola e ampliando la gamma dei prodotti, producendo strumenti matematici, per il disegno, l’astronomia, la meteorologia, la navigazione; la ditta costruisce tra l'altro la prima macchina italiana per cucire. Durante la prima guerra mondiale fornisce strumentazione bellica, soprattutto aeronautica, e realizza una fotocamera destinata alle riprese aeree. Nel 1927 la ditta prende il nome di La Filotecnica Ing. A. Salmoiraghi S.A.. Nel 1939 Angelo Salmoiraghi muore. Durante la seconda guerra mondiale gran parte della produzione è dedicata a strumentazione bellica e la ditta è quindi considerata un obiettivo bellico: gli stabilimenti vengono bombardati, ma al termine del conflitto la ditta riesce a riprendersi subito. Negli anni ’70 viene comprata dalla Dollond & Aitchinson, insieme alla Viganò, e diventa la Salmoiraghi Viganò, che dal 2017 è passata di proprietà della Luxottica di Leonardo Del Vecchio.
I primi cenni storici sull'uso in Europa della forza direttiva magnetica risalgono alla fine del sec. XII o al principio del XIII e attribuiscono agli Amalfitani lo sfruttamento delle proprietà del magnete. La sospensione cardanica fece la sua prima apparizione intorno alla metà del sec. XVI. Una descrizione esatta si ha nel breve compendio “De la esfera y de la arte de navegar”, di Martin Cortés (1551), che dà direttive precise per la costruzione della bussola. Ai perfezionamenti dello strumento sono in gran parte da attribuirsi le grandi scoperte di nuove terre, dalla metà del sec. XV in poi.
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Cod. 7945 Bussola Nautica
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