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1700240303Cod. 7735 Bussola NauticaBussola a liquido su giunto cardanico firmata DIRIGO Seattle Wash. Usa degli anni trenta. Rosa a otto venti completa di cerchio goniometrico montata su tavola di legno e ottone realizzata su misura.
La bussola è costituita da un recipiente di forma cilindrica in ottone e rame, chiamato mortaio sul cui fondo è fissato uno stelo di metallo duro, sul quale è appoggiata la rosa dei venti opportunamente vincolata, in modo che lo zero coincida con la polarità magnetica.
Per ridurre al minimo l’attrito, il mortaio viene riempito di liquido a basso punto di congelamento, avente anche lo scopo di smorzare rapidamente le eventuali oscillazioni del complesso e chiuso superiormente da un robusto vetro di protezione.
Larghezza tavola cm 22,2 inch 8.7, diametro bussola cm 13,8, inch 5.4, altezza cm 12,5 inch 5.
Eugene M. Sherman nato a Lexington nel 1872 si trasferì insieme alla moglie Alice a Bellevue nello stato di Washington nel 1911 aprendo una nuova attività la Dirigo Compass Factory, "Dirigo" era il motto dello stato del Maine, lo stato natale di Eugene, e si traduceva in ""Io dirigo".
Mentre Eugene produceva bussole e altri strumenti di navigazione, sua moglie Alice era responsabile della scena musicale di Bellevue. Abile violinista, insegnava , e organizzava concerti musicali in tutta la zona di Bellevue. Eugene condivideva l'amore per la musica di sua moglie e, dopo essersi ritirato e venduto la fabbrica di bussole nel 1944, dedicò il suo tempo alla costruzione di violini. Spesso i vicini sentivano Eugene e Alice suonare duetti sulla veranda della loro casa, provando nuovi strumenti.
I primi accenni sull'uso in Europa di strumenti che sfruttavano la forza magnetica per orientarsi nella navigazione risalgono alla fine del XII secolo, soprattutto grazie alle conoscenze portate dai mercanti e dai navigatori arabi: ne troviamo cenni nell’opera di Alexander Neckam “De nominibus utensilium” e nelle opere di Guyot de Provins in cui la calamita viene definita “compagna del marinaio”. Anche nell’inventario di una nave siciliana del ‘200, la San Nicolò, si fa riferimento della presenza a bordo di una calamita e di una “bussola di ligno”.
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